近日，沈海高速福建方向塘下路段，一辆重型半挂牵引车突发意外，车上运载的钢卷由于惯性作用冲向车头驾驶室，导致一对父子被困驾驶室内，情况十分危急。据高速监控视频显示，一辆白色的轻型厢式货车正常行驶在快车道上，该车突然失控先是撞上左侧的中央护栏，随后又摆向右侧的慢车道，致使慢车道内一辆正常行驶的红色重型半挂牵引车紧急刹车避让，车厢内运载的钢卷惯性前倾，瞬间冲入驾驶室，随后该车停在二、三车道内。接警后，温州高速交警六大队第一时间抵达事故现场。只见车上的钢卷将驾驶室完全顶翻，车上两人在安全带的保护下幸运地躲过一劫，但剧烈的撞击导致二人腰椎受伤无法移动 。大队长张章立即在现场做好事故后方预警，统筹现场救援，防止二次事故发生；另一边则联系120救援力量尽快赶往现场救援，并上前查看伤者情况。期间，民警金运众一次次喊着“没事没事没关系，不要怕！”，“想想你们的家人，一定要撑住”，不断安抚伤者的情绪。在高速交警和救援人员的不懈努力下，两名伤者被成功救出，目前已无生命危险，正在留院观察。
▎选择专业挂车，学会防御性驾驶
尽管很多卡友对于拉钢卷都是望而却步，但还是有部分卡友在运输钢卷上大赚一笔，他们到底是怎么做到的呢？一切只因为他们选择了锣响新国标挂车。
为全面展现锣响新国标挂车性能，2019年2月28日，一辆集中荷载30吨拉着钢卷的锣响轻量化挂车向青藏线发起挑战。路程全长1937公里，平均海拔4000米，锣响挂车直面严寒、高海拔、拥堵、凶险的生命禁区，在无数卡友的见证下，挂车途经安多、那曲、羊八井等地，历时14天完成道路试验。
众所周知，青藏线是世界上海拔最高、线路最长的柏油公路。海拔高，路面冻土化，有很多暗坑，没有注意到这些暗坑，车速过快的情况下，很容易跳车翻车；视野宽阔，司机容易开快车，更容易出现事故。
在如此艰难的路况下，锣响新国标挂车成功挑战青藏线，充分验证了锣响新国标挂车超强的抗扭性和承载力，书写了青藏线上的传奇故事！
最后还是要提醒广大卡友，拉卷虽然运费高，但是危险系数也大。行车前一定要对车辆部件做好检查，将货物捆扎牢固。行车过程中，请尽量匀速驾驶，保持好跟车距离，集中注意力，尽可能地避免紧急刹车情况的发生。如遇事故、故障，请牢记“车靠边、人撤离、即报警”。
