新国标，别让“标配”蒙蔽双眼！重器车桥带你解读何为标配

根据《GB7258-2017》的规定，新生产栏板式、仓栅式半挂车需配备盘式制动器（盘式刹车）。国家政策的强势推动使得国内对于盘式车桥的需求大量增加，众多车桥品牌进入大众视野。

然而，如何区分一款车桥的好坏，“标配”车桥和“组配”车桥有什么区别？下面容小编为您一一道来。

“标配”车桥

1、很多车桥厂家打着“标配”的幌子，实际上盘刹车桥空悬系统均为市场购买组装而成，并不是配套设备。

2、“标配”实则“组配”车桥，质量无法保障，匹配性能不稳定，存在一定安全隐患，用户使用起来难以安心。

3、出现质量问题后，车桥、导向臂、气囊、支架、减震器等配件因为是不同厂家采购组装而成，具体责任无法追寻，售后问题解决困难。

重器车桥

1、锣响集团自主研发产品，生产全过程监督，100%在线监测，智能机器人装配线确保每一根车桥的高精密度和一致性，装配参数和零配件都可追溯，产品质量有保障。

2、采用德国进口核心零部件，制动器10年或150万公里设计寿命，20万公里免维护。高鉬合金制动盘，制动稳定抗热裂，在较好路况下主车可不带液缓，配合液缓或发动机制动可适应全国各种恶劣路况。

3、锣响集团在全国各地拥有200多家服务网点，服务及时，售后无忧。同时，新国标挂车的所有零部件，均可在服务站购买，确保用户可以在第一时间购买到配套零部件。在后期的使用过程中，用户有任何服务需求，只要拨打锣响集团全国统一服务热线：400—8671—886，根据语音导航，选择不同服务种类，会有专业人员提供各项服务。

目前，配备重器车桥的锣响新国标挂车，已跟随“走南闯北的阿三”走过了天南海北；5月21日在云南昆磨高速墨江27公里长下坡直播测试中表现优异；在青藏线喜马拉雅一带也经历了严苛的道路试验，成功应对各种复杂路况；在历时69天的“穿越中国线”活动中，锣响新国标挂车在无人区搓板路、怒江七十二拐、43公里冰雪长下坡等复杂路段表现优异，用万里路试证明了其安全性与可靠性。

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3、只需提供身份证、户口本、结婚证，征信良好。

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