哪些改装合法？哪些改装非法？全知道

近日，贵州高速交警在印江收费站执勤时，发现一辆尾部经过改装的大型货车，民警立即示意该车停车接受检查。

经查，该车车尾钢条延伸出去1米多，驾驶员还将尾箱车门用来做车厢两边的挡板。民警对驾驶员非法改装的违法行为按照规定进行了相应的处罚，并责令其撤掉车辆加长部分，将后箱恢复原状后方可上路。

大型车辆体积大、质量大，一旦上路行驶，行车隐患多，若是违反交规非法改装，事故随时发生！

卡友因为货车非法改装被扣分罚款的事儿，非常之多，那么哪些改装合法，哪些改装非法，哪些改装没有明确规定?到底应该如何改装?

法律规定允许改装项目

按照规定道路货运车辆可以加装：防风罩、水箱、工具箱、备胎架等，改装后需要向车管所备案。

可以对卡车车身颜色进行改装，同样改装后需要车管所备案登记。但有三种颜色属于特种车专用颜色，不能使用。红色为消防专用，黄色为工程**险专用，上白下蓝为****执法专用。

可以对车身、车架、发动机进行变更，但要在已经损坏无法修复或者存在质量问题的前提下才能够进行，并需要车管所备案登记。

可以更换前**杠，这属于改变汽车外形，经过审批备案后是可行的。

法律禁止的改装项目

为了在夜间行驶时获得更好的视野，很多卡车人朋友为自己的车辆加装各类照明光源。原厂灯泡太小，加亮型安排上。这还不够， 车顶射灯、**杠条灯等等，通通置办齐活。这样一来，虽说司机 自己的视野是好了，但别人可就遭殃了。

有些车型是平板车，改装成高栏，有些是普通集装箱改装成售货车或者冷藏车，这个改装一旦被抓到都是要扣分罚钱的，所以一般情况下都不要私自的改装，细数货车不能改装的常见项目有：改变栏板高度、货箱加长、栏板改货箱或者反之都不可以，这其中包括违法改装和改型。 

为了多拉货，一些卡车人朋友改装货厢，加高栏板还不够，还延长长度，如此一来货是拉得多了，但超载带来的超负荷的工况，车辆的制动能力和动态响应受到极大的影响， 紧急情况下的安全系数大大降低。

这种超载行为还对地面、桥梁造成难以预料的后果。2019年10月10日的无锡大桥侧翻就是由于超载货车重量达到150吨，导致桥梁超出设计载荷而倾覆。

保持和行车证照片必须一致。

法律没有明确规定的项目

作为非常实用的卡车配置，例如：驻车空调、普通缓速器、液压尾板、加热油箱等都算得上是刚需改装。由于未有明确的法规说明，使得这类改装处于灰色地带，而具体到各省，大家对于这类改装的态度都不大一致，管理的尺度也不一样。

车辆改装后超载，车辆制动必然会增大制动距离，同时由于刹车毂工作负荷大，使用寿命短，才会造成一起又一起这样的悲剧。还有个别轻型货车改装后尺寸超过重型货车，也是事故多发的原因。提醒货车司机朋友，切勿抱有侥幸心理，自行恢复原状，依法依规通行，不因蝇头小利危及安全。