超级盘刹为什么不能水冷？遇到下雨天该怎么办？

根据《GB7258-2017》的规定，新生产栏板式、仓栅式半挂车需配备盘式制动器（盘式刹车）。国家政策的强势推动使得国内对于盘刹的需求大量增加，配置盘刹的半挂车数量越来越多。

那么，盘刹与鼓刹相比有哪些优越性呢？首先是盘式制动器的制动性能与鼓刹相比大幅提升，其次抗热衰退与速度衰退性能都明显优于鼓刹。因此选择配置盘刹的半挂车是您最明智的选择。

重器自主研发的超级盘刹，刹车片体积加大43%，寿命增加2.5倍，制动效果更佳，更耐磨，更稳定；一体式钳体结构、变形小、强度高；三点受力发明专利，刹车片无偏磨风险更安全。而重器车桥采用德国进口核心零部件，制动器10年150万公里设计寿命，20万公里免维护。高鉬合金制动盘，制动稳定抗热裂，在较好路况下主车可不带液缓，配合液缓或发动机制动可适应全国各种恶劣路况。

在重器车桥轴头处，我们经常可以看到“碟刹车桥，禁止水冷”的字样。为什么超级盘刹不能淋水，如果遇到下雨天我们应该怎么办？下面容小编为大家一一道来。



超级盘刹为什么不能水冷

其实刹车盘并不是不能淋水，而是不建议在高热状态下淋水！一般情况下，下长坡的时候，频繁踩刹车容易导致刹车盘温度过高，可达到700℃-800℃。如果这时候采用淋水降温，刹车盘可能有破裂的危险。为了保障行车安全，盘式制动的货车千万不要采用淋水降温。

此前，锣响集团曾多次前往云南昆磨高速大风垭口27公里长下坡，进行实地路测，验证超级盘刹的使用性能。在长下坡走到一半时，固定在车桥上的测温枪显示，刹车盘的温度在250度左右，最后在长下坡结束时，温度也仅有350度左右。


超级盘刹遇到下雨天怎么办


我们都知道，在大多数情况下，刹车盘并不容易变形。只有当刹车系统高负荷使用时，高温的刹车盘局部遇到冷水，刹车盘不均匀的降温收缩，才会容易产生变形。在下雨天行车时，刹车盘的遇水是均匀且不间断的，这时刹车盘整体的温度也是比较均匀的，所以安全性能无需担心。另外，在下雨天，卡友们为了行车安全通常不会激烈驾驶、频繁刹车，所以只要正确驾驶是不会产生问题的。锣响新国标挂车在盘刹应用领域经验十足，截止目前，市场占有率一度达到90%以上，产品备受客户好评。使用超级盘刹的用户纷纷反映，“加大刹车片盘式制动器耐磨、制动稳定性高，使用安全可靠。”未来，重器超级盘刹必将在卡友运输路上增砖添瓦，提高道路运输安全性。