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重磅!锣响新国标半挂车详解来了!更省轮胎,更**耐用!

收藏 2020-05-06

2020年,新国标政策已经开始实施,锣响新国标车型在行业内独树一帜,以其独特的专利设计、高端的产品品质,被广大用户所认可,市面上也涌现了一批“跟风产品”,然而,锣响新国标车型始终具备诸多产品不足以达到的优势标准,在耐用性能、安全性能、成本节约等方面都更为出色。


耐用性能

锣响新国标半挂车选材更优,生产工艺更精湛


锣响新国标半挂车选用宝钢材质,强度更高,有效提高车辆的载荷能力;机器人焊接、电泳涂装生产线为行业内首家引进,工艺更加精湛,整车焊接牢固,漆面光滑如玉,附着力、抗腐蚀性更佳,且在切割、冲压、组对、磨砂、组装和调校等关键生产环节,均采用行业内*的先进自动化生产设备,提升车辆的耐用性。


安全性能

锣响新国标半挂车自主设计研发,百万公里路试更安全


锣响新国标车型的改观还是在于底盘配置方面,选配正新轮胎或固特异T106节油版轮胎,锣响公司定制锻造铝轮,自重轻,一体成型更耐用,散热快,对悬挂系统起到有效的保护作用。


车桥是由锣响集团旗下重器品牌自主研发的重器超级盘刹车桥。气囊配备的是美国凡士通品牌,抗冲击能力更强。导向臂采用工字梁设计,既具备美式空悬的耐用性,又具备欧式空悬的横向稳定性,在国内青藏线、罗布泊等众多极限路况做过大量路试,运行情况良好,可成功应对多种复杂路况。



这款车桥的亮点就是超大刹车片的设计,是行业首创,相较普通刹车片体积增大43%,刹车卡钳由原来的两点受力改变为三点受力,制动效果更佳,散热性能更好,曾在云南昆磨高速27公里长下坡做过路试,在关闭液缓的状态下依旧具备良好的制动力,解决用户对盘式制动持续制动力方面的担忧。


除了安全可靠,锣响新国标半挂车更是一款*行业发展潮流的智能化产品,公司自主研发的ICAS空气悬挂智能控制系统可通过手机APP终端操控实现对整体车身升降、车桥提升、载重检测、智能行驶等功能,为客户进行科学的运营指导。



成本节约

锣响公司提供全方面服务保障,为用户节约成本开支


行业首推免费首保服务,选购锣响挂车可享受价值1000元的免费首保服务,包含轮距测量、调整、车轴保养、全车检查和调整等12项服务。


①网上预约关注锣响汽车进入主页,点击右下角“服务通道”点击“报修通道”(可根据自身需求选择不同选项)服务类型选择“首保服务”,根据要求填写报修(首保)信息提交。


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锣响新国标半挂车可实现单桥提升功能,能够减少车辆运行过程中对轮胎的磨损,有效降低油耗,在同等路况及载重情况下,百公里油耗降低1.3升以上。


重器超级盘刹,四大创新专利技术,刹车片加大43%,在行驶过程中耐磨性大大提升,使用寿命更长,有效降低刹车片更换的成本支出;车桥可达20万公里免维护,制动器10年或150万公里设计寿命,更耐用。

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